Descrizione
L’ elicottero Buzzard, nella versione rivista V2 con le sue nuove funzionalità rende ancora più facile iniziare a volare in elicottero. Questo elicottero a rotore singolo bello, robusto e con controllo della velocità ora ha un nuovo, pratico trasmettitore da 2,4 GHz in modalità 2 (acceleratore lasciato alla consegna, ma può essere commutato in modalità 1) che include molte funzioni aggiuntive come la doppia velocità ( servo limitazione) e decollo automatico/atterraggio automatico. Il modello può essere avviato automaticamente tramite un pulsante sul trasmettitore, sale a un’altezza di base di circa 1-1,2 m e si libra lì con stabilità.
Il pilota può così concentrarsi sulle caratteristiche essenziali del volo come avanti/indietro e destra/sinistra. Se il modello si sposta leggermente, questo può essere corretto utilizzando i trimmer digitali sul trasmettitore. Inoltre, l'”effetto suolo” di un elicottero viene attenuato dalla funzione di avvio automatico, poiché sale rapidamente alla sua altitudine di base. L’effetto suolo è causato dai rotori, che causano turbolenza sotto l’elicottero e fanno sì che l’elicottero si muova in avanti verso sinistra vicino al suolo. È quindi difficile controllare il modello a bassa quota. Una volta che il pilota ha il controllo delle funzioni sul lato destro del trasmettitore, può concentrarsi su salita/discesa e rotazione della coda. Queste funzioni si trovano sulla levetta sinistra. Per atterrare, premere di nuovo il pulsante di decollo/atterraggio sulla parte anteriore destra del trasmettitore e l’elicottero si libra dolcemente a terra e spegne il motore. L’elicottero rimane completamente controllabile anche durante l’avvicinamento all’atterraggio e il punto di atterraggio può essere controllato durante la discesa. Tuttavia, l’atterraggio può essere eseguito anche manualmente: basta premere lo stick dell’acceleratore verso il basso e tenerlo premuto finché il modello non tocca terra e il motore si spegne. In alternativa, è possibile anche il lancio manuale e la calibrazione del giroscopio sul trasmettitore. Una nuova caratteristica è la batteria intercambiabile, che ora è fornita in una custodia rigida con una porta di ricarica USB e una presa di corrente per l’elicottero. Non è quindi più possibile una “inversione di polarità” e nella versione V2 la sostituzione della batteria è molto più semplice. Rispetto al suo predecessore, la stabilità di volo del modello è stata nuovamente aumentata.
Caratteristiche:
Modello facile da pilotare perfetto per principianti ambiziosi
Grazie alle sue dimensioni e al potente motore, è perfettamente adatto per l’uso esterno, anche con vento leggero
Due livelli di velocità commutabili sul trasmettitore (dual rate)
Specifiche tecniche:
Lunghezza del corpo: 410 mm
Rumpfbreite: 83 mm
Rumpfhöhe: 155 mm
Diametro rotore: 390 mm
Materiale principale: metallo
Peso pronto per il volo: 341 g
Telecomando: 2,4 GHz, 6 canali
Portata: circa 150 m
Servi: due mini servi con ingranaggi in plastica e connettori JR
Batteria: LiPo, custodia rigida 2S 7.4V 1300mAh 20C con sistema di connettori integrato e porta di ricarica USB, 71x32x19mm, 69g
Tempo di volo: circa 10-15 minuti
Caricatore: cavo USB
Tempo di ricarica: circa 2-3 ore
Volume di consegna:
modello
trasmittente
pacco batterie
Cavo di ricarica USB
Pale del rotore di ricambio (principale e di coda)
Cacciavite
Istruzioni per l’uso DE/EN
Accessori richiesti:
6 batterie AA mignon da 1,5 V per il trasmettitore
